ZERO MEDIA ID

Liputan6.com, Jakarta - Oli ialah salah satu bagian krusial dalam menunjang performa mesin. Lalu apa jadinya jika ruang bakar dimasukkan pisang? Artikel yg mengulas hal inipun menarik perhatian pembaca. Selain itu, kabar bangkrutnya Benelli & Toyota yg masih tak berkutik bareng VW pula menciptakan bertanya-tanya pembaca Liputan6.com. Berikut ulasan artikel terpopuler yg terangkum dalam Top tiga Otomotif: 1. Jangan Ditiru, Pisang Jadi Pengganti Oli Lumasi Mesin Peran oli sangat krusial buat mesin sebab buat melumasi komponen bergerak dan mengurangi friksi dalam komponen yg saling bersinggungan. Pada tunggangan yg jadi 'kuda pekerja', umumnya kerap lupa ganti oli. Oli mesin yg tidak kunjung diganti secara rutin berdampak buruk bagi kinerja mesin. Namun, sebuah eksperimen tidak lazim dilakukan bengkel The Speed Warehouse. Dilansir Autoevolution, para mekanik tidak memasukkan oli baru ke dalam mesin, melainkan beberapa buah pisang yg sudah di...

Liputan6.com, Jakarta Tak disangka, Dahaitsu Terios custom poly peminatnya. Dan itu juga yg membuat pembaca Otomotif Liputan6.com penasaran. Hasilnya, artikel ini terpopular sepanjang siang. Sementara 2 artikel popular lainnya berkaitan bareng oli mesin. Haruskan ganti oli di waktu mesin panas atau sebaliknya? Dan apakah takarannya boleh melebihi batas yg ditentukan? Berikut kompendium artikelnya: 1. Banjir Peminat, Daihatsu Kewalahan Produksi Terios Custom PT Astra Daihatsu Motor merespons kehadiran Honda BR-V bareng meluncurkan Terios Custom. Model ini hadir bareng tampang yg lebih sporty dan sukses menggoda konsumen melebihi ekspektasi awal. Saat diluncurkan, PT ADM hanya pasang sasaran penjualan sebanyak 50 unit per bulan. Tak disangka model ini berhasil membukukan pemesanan sebanyak 292 unit dalam 2 bulan. Selengkapnya baca di sini. 2. Ganti Oli, Saat Mesin Panas atau Dingin? Oli mesin merupakan komponen krusial dalam sebuah tunggangan, tak terk...

Liputan6.com, Jakarta - Kurang lebih sebulan kemudian servis motor & ganti oli dengan volume 1 liter. Tapi kok motor jadi kurang tenaga & mesin cepat panas, apa pengaruh menurut oli atau muncul kasus lain yang perlu ditangani agar laju motor & tidak mudah panas? -Zainuddin-  Dear Pak Zainuddin, Berkenaan dengan keluhan sepeda motor bapak yang setelah diservis & ganti oli, mesin kurang kuat serta cepat panas. Secara awam keluhan sepeda motor yang mengalami kekurangan tenaga, untuk dilakukan pengecekan & penyetelan: - Setelan kopling kurang tepat & kopling aus - Cek gear set, andai kata sudah aus lakukan penggantian (khusus type Cub & Sport) - Cek adakah kebocoran kompresi di ruang bakar - Penyetelan air screw yang tidak tepat (khusus karburator) - Sistem pengapian yang tidak aporisma ( cek busi, coil, dsb) Sedangkan untuk keluhan sepeda motor cepat panas, dapat dilakukan pengecekan sbb: - Volume & kualitas oli yang ...

Liputan6.com, Jakarta - Ibarat seseorang manusia, motor matik pula butuh perawatan supaya kinerjanya berjalan sempurna. Perawatan rutin dan berfokus memastikan kinerja mesin jadi lancar dan optimal. Performa mesin yang mantap telah pasti bikin aktivitas kau berjalan lancar. Namun, coba diingat-jangan lupa walaupun kegiatan ganti oli terdengar mudah, kalau mau jujur sering kita lalai melaksanakannya. Padahal, akibatnya agak berbahaya lho terhadap kesehatan mesin. Hmm..., apa saja ya kerugiannya kalau mesin motor sporadis diganti? Ongkos perawatan makin mahal Menunda-nunda ganti oli sama artinya kau harus mengeluarkan ongkos lebih banyak. Pasalnya, ukiran komponen di dalam tanpa pelumas yang baik berpotensi mengundang kerusakan lebih parah di bagian seker, bantalan poros engkol, dinding silinder, dan lain sebagainya. Kalau telah begitu, ongkos yang harus kau keluarkan buat porto perbaikan akan membengkak. Ingat, penyesalan selalu datang belakangan. Kur...

Liputan6.com, Jakarta - Setiap animo mudik Lebaran, stagnasi di sejumlah tempat tak terhindarkan. Ditambah jarak tempuh yg jauh, syarat terburuk dapat saja menimpa kendaraan Anda setiap saat. Nah, bagi Anda yg sudah berencana buat pulang kampung memakai kendaraan tertentu, sebaiknya memperhatikan beberapa hal buat menjaga syarat kendaraan. Salah satu persiapan mudik yg harus dilakukan artinya mengganti oli kendaraan yg akan dipakai. Brand Small Engine Oil Manager PT Pertamina Lubricants Totok Subagyo berkata, mengganti oli jelang mudik artinya menjadi langkah preventif. Pasalnya, kita tidak benar-benar tahu bagaimana syarat jalanan nanti. "Yang paling sering terjadi kan apabila mudik jalanan macet. Meski macet kan mesin tetap bekerja," ujar Totok di Jakarta beberapa waktu kemudian. Ketika mesin bekerja, maka bersama begitu oli maupun bekerja. Dengan mengganti oli baru sebelum perjalanan jauh, maka kita sudah mengantisipasi hal ini alasannya...

Liputan6.com, Depok - Selain membarui oli mesin secara rutin, pengguna motor matik juga harus memperhatikan oli transmisi. Oli yang juga diklaim dengan oli gardan ini sama pentingnya dengan oli mesin. Nah, apabila dibiarkan, akan berdampak jelek bagi motor. Misalnya akan timbul suara pada bak transmisi yang tentunya mengganggu dikala berkendara. Jika membarui oli mesin pada skutik biasanya tiap 3.000 km atau per tiga bulan sekali, lalu berapa lama idealnya melakukan penggantian oli gardan? Tatang, pemilik bengkel Tatang Motor, Depok, menyarankan agar dikala penggantian oli gardan diadaptasi dengan penggantian oli mesin. "Baiknya jarak membarui oli transmisi itu 1 banding 3 dengan ganti oli mesin. Maksudnya, sehabis 3 kali ganti oli mesin, maka ganti pula oli transmisi," katanya, dikala ditemui Liputan6.com, Senin (19/10/2015). Tatang mengungkapkan, dikala penggantian yang lebih lama ini ditimbulkan alasannya adalah kerja oli gardan nir sebera...

Bagian krusial berdasarkan kendaraan terutama roda dua yang masih dipercaya sepele yakni oli mesin. Tak sedikit orang yang masih mengabaikan kiprah oli bagi mesin kendaraan. Padahal kiprah dan fungsi yang diberikan sang oli bagi mesin sangat menjanjikan performa kendaraan waktu melaju. Fungsi berdasarkan oli tersebut yaitu agar mesin tidak cepat panas waktu digunakan, sebagai pelumas sparepart agar mesin tidak gampang berkarat, sebagai pelicin tabrakan yang muncul dalam dalam mesin, dan sebagainya. Pemilihan oli mesin yang tepat jua akan berpengaruh bagi performa kendaraan, agar pegendara merasa nyaman waktu menempuh perjalanan. Lalu apa akibatnya andai saja kita tidak rutin mengganti oli mesin kendaraan? Pastinya akan merugikan kendaraan sebab secara perlahan performa kendaraan akan menurun. Lebih spesifikya yakni sparepart yang muncul dalam dalam mesin akan cepat aus dan kasar, knalpot akan mengeluarkan asap, mesin kendaraan akan berkarat sebab air, ...

Liputan6.com, Jakarta Umumnya jeda waktu mengganti oli mesin motor matic umumnya tiap 2.000 km atau per 3 bulan sekali, mungkin terdengar jarang, tapi waktu ketika pergantian datang tidak jarang kita lupa untuk merubahnya. Lupa sekali 2 kali sih boleh saja tapi jikalau hingga berkali-kali bisa-bisa performa motor jadi turun drastis. Disadari atau tidak ganti oli teratur ternyata poly lho kegunaannya. Apa saja? Tarikan mesin lebih enteng Mesin motor terdiri sumber aneka macam komponen yang satu sama lain saling bersinggungan. Nah, cairan oli akan melumasi tiap komponen itu & meminimalisir gesekan yang disebabkan. Hal itu membuat tarikan mesin jadi enteng. Tarikan mesin enteng bikin kamu leluasa mengatur laju motor pada jalan bak seorang Ali Topan. Mesin lebih dingin Mesin tidak cepat panas itu merupakan performa mesin tahan lebih usang, bukan hanya tenaga tapi juga ketika digeber dalam waktu usang. Itu merupakan kamu bisa lebih usang 'bermain...

Liputan6.com, Jakarta Biasanya pabrikan otomotif akan merekomedasikan pengantian oli beserta hitung-hitungan jarak tempuh yg akan dilewati. Pada motor, ganti oli umumnya disarankan per 2.000 km, ad interim mobil mulai dari 5.000 km. Namun, hal ini sebetulnya problematis, terutama bagi mereka yg berkegiatan di kota-kota akbar yg selalu kena macet. Misalnya, satu tunggangan di kota akbar perlu saat lebih kurang enam bulan untuk mencapai jarak 5.000 kilometer. Sementara di kota mini yg minim macet, jarak tadi mungkin hanya dilewati setelah 3 atau empat bulan saja. Artinya, durasi kerja tunggangan di kota akbar untuk mencapai jarak penggantian oli sebetulnya lebih usang. "Masalahnya kan kalau di Indonesia macet meski jarak dekat, mesin permanen bekerja. Menunggu jarak untuk ganti oli, takutnya pelumasnya itu tidak akan maksimal lagi kerjanya," terang Gordon Alexander Lit, Chief Technical and Training Officer Liqui Moly, oli berasal Jerman untuk...

Kapan Mesti Ganti Oli ? Odometer Saja Tidak Cukup ! Pertanyaan ini selalu menggantung erat di benak banyak orang, mengingat hanya sedikit pemilik kendaraan beroda empat yang memiliki pengetahuan perihal lika-liku mesin kendaraan beroda empat. Umumnya, jikalau mengisi oli ke bengkel, maka bengkel akan mengisi kartu yang orang buat kembali lagi selesainya 5.000 km. Bahkan, ada pula bengkel yanhg meminta orang buat kembali selesainya dua.500 km. Apapun jenis dan brand oli yang dibeli.   Kondisi lalu lintas yang bervariasi membentuk kerja mesin tidak mampu diprediksi. Terkadang macet, kadang jalanan sepi hingga kendaraan beroda empat mampu dipacu kencang. Bika sudah begini, penggantian oli mesin tidak mampu berpedoman hanya dalam odometer saja. Kondisi dan adat jadi variabel yang paling krusial buat memilih kapan pelumas mesin perlu diganti baru.   "Meski pembuat kendaraan beroda empat saat ini menyarankan penggantian oli yang lama, tetapi cara ...

Liputan6.com, Depok - Aika umumnya mengganti oli mesin sepeda motor berkisar antara dua.500 sampai 4.000 km sekali, maka nir demikian dengan Yamaha Byson. Oli sepeda motor kekar ini harus diganti per 1.500 km sekali. Hal ini dikatakan oleh Misan, mekanik yang bekerja di bengkel Adolina Motor Sport di Jalan Palakai Raya Nomor 21, Kukusan, Beji, Depok. Menurutnya, hal ini disebabkan karena karakter mesin Byson berbeda dari motor lain. "Ganti oli Byson kalau bisa per 1.500 km karena posisi kampas koplingnya tinggi. Jadi beliau itu (kampas) nir terlumuri oli. Bayangkan, dengan oli yang hanya satu liter nir akan bisa 'merendam' semua komponen mesin yang akbar itu," ujarnya kepada Liputan6.com, Senin (22/dua/2016). Misan membandingkan Byson dengan sepeda motor lain. Menurutnya, mengapa sepeda motor lain penggantian olinya bisa per 3.000 km adalah karena kampas kopling juga digenangi oli. "Motor lain 3.000 km masih oke karena oli juga m...

Liputan6.com, Depok Oli mesin artinya komponen penting dalam sebuah tunggangan, tidak terkecuali sepeda motor. Fungsinya menjadi pelumas, pembersih, & pendingin menghasilkan komponen yg kualitasnya menurun seiring pemakaian. Makanya wajib diganti secara terjadwal. Masalahnya, masih banyak yg gundah, dalam kondisi mesin mirip apakah baiknya penggantian oli dilakukan? Saat mesinpanaskah, atau justru waktu dingin? Menurut Tatang Supriyadi, pemilik bengkel Tatang Motor di loka Depok, Jawa Barat, penggantian oli usahakan dilakukan waktu mesin sedang hangat, nir terlalu panas atau dingin. "Baiknya diganti waktu motor relatif panas. Jadi kalau ganti oli di tempat tinggal, usahakan nyalakan motor dulu sebentar," ujar Tatang kepada Liputan6.com di Depok, Selasa (10/5/2016). Menurutnya, dalam kondisi hangat, oli masih encer & praktis mengalir waktu tutup oli dibuka. "Sementara kalau dingin, umumnya ada kotoran yg masih menempel di bagian...

Liputan6.com, California - Oli pada mesin kendaraan beroda empat diibaratkan darah pada tubuh insan. Komponen ini selain berfungsi melumasi mesin, pula berfungsi buat membersihkan mesin dari kotoran serta sisa serbuk-serbuk besi dari komponen yang saling bergesekan. Karena kegunaannya yang vital, oli wajib diganti secara rutin pada periode tertentu. Hal ini bertujuan supaya mesin tetap terlumasi beserta baik. Pernahkah Knda membayangkan bagaimana jadinya bila mesin tidak pernah diganti dalam kurun tertentu? Yang terbesit dalam pikiran Knda absolut jeroan mesin yang jorok serta penuh endapan sisa-sisa oli yang mengental Hal inilah yang terjadi pada sebuah Audi TT pada Amerika Serikat. Melansir page Worldcarfans, Senin (23/3/2015), kondisi jeroan mesin berkubikasi 3,2 liter itu pun itu pun sangat kotor beserta lumpur sisa pelumas yang mengendap pada sana-sini. Dijelaskan, si pemilik tidak pernah sekalipun mengubah oli sejak kendaraan beroda empat ini d...

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor menjadi satu dari transportasi andalan masyakat di Indonesia. Meski sadar kerap dipergunakan setiap hari, tetapi tidak sedikit dari mereka yang tidak peduli dalam urusan servis ataupun sekadar ganti oli. Menurut Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong, Asep Suherman, jikalau belum memasuki waktu buat servis terdapat baiknya penggantian oli rajin dilakukan. Sebab, jikalau malas membarui oli, maka akan muncul beberapa risiko. Contoh, syarat seher yang akan lebih cepat aus,serta bearing crankshaft akan lebih cepat aus. Belum lagi kondis keausan dari part lainnya, ungkap Herman saat berbincang beserta Liputan6.com, Senin (12/6). Bika terlalu usang dibiarkan, istilah Herman, terdapat beberapa efek sepeda motor akan terasa seperti suara mesin kasar serta syarat motor akan amat sangat tidak nyaman dipaksa. Selain itu, sporadis membarui oli pula bisa menghasilkan beberapa kerugian, diantaranya: Mesin Kepanasan atau Ove...

Liputan6.com, Jakarta - Ibarat seseorang insan, motor matik pula butuh perawatan agar kinerjanya berjalan sempurna. Perawatan rutin & berfokus memastikan kinerja mesin jadi lancar & optimal. Performa mesin yang mantap sudah pasti bikin aktivitas kau berjalan lancar. Namun, coba diingat-ingat walaupun kegiatan ganti oli terdengar mudah, kalau mau jujur acapkali kita lalai melaksanakannya. Padahal, akibatnya cukup berbahaya lho terhadap kesehatan mesin. Hmm..., apa saja ya kerugiannya kalau mesin motor jarang diganti? Ongkos perawatan makin mahal Menunda-nunda ganti oli sama artinya kau wajib mengeluarkan ongkos lebih banyak. Pasalnya, gesekan komponen di dalam tanpa pelumas yang baik berpotensi mengundang kerusakan lebih parah di bagian seker, bantalan poros engkol, dinding silinder, & lain sebagainya. Kalau sudah begitu, ongkos yang wajib kau keluarkan untuk biaya perbaikan akan membengkak. Ingat, penyesalan selalu tiba belakangan. Kurang nyaman ketika d...

Liputan6.com, Jakarta Umumnya jarak waktu membarui oli mesin motor matic umumnya tiap 2.000 km atau per tiga bulan sekali, mungkin terdengar jarang, akan akan tetapi waktu ketika pergantian tiba acapkali kita lupa buat menggantinya. Lupa sekali dua kali sih boleh saja akan akan tetapi jika sampai berkali-kali dapat-dapat performa motor jadi turun drastis. Disadari atau nir ganti oli teratur ternyata banyak lho manfaatnya. Apa saja? Tarikan mesin lebih enteng Mesin motor terdiri dari banyak sekali komponen yang satu sama lain saling bersinggungan. Nah, cairan oli akan melumasi tiap komponen itu dan meminimalisir ukiran yang ditimbulkan. Hal itu menghasilkan tarikan mesin jadi enteng. Tarikan mesin enteng bikin kau leluasa mengatur laju motor di jalan bak seseorang Ali Topan. Mesin lebih dingin Mesin nir cepat panas itu artinya performa mesin tahan lebih usang, bukan hanya tenaga akan akan tetapi maupun ketika digeber dalam waktu usang. Itu artinya kau ...

Liputan6.com, Jakarta - Oli merupakan galat satu bagian penting dalam menunjang performa mesin. Lalu apa jadinya jika ruang bakar dimasukkan pisang? Artikel yang mengulas hal inipun menarik perhatian pembaca. Selain itu, kabar bangkrutnya Benelli dan Toyota yang masih tak berkutik dengan VW jua membuat penasaran pembaca Liputan6.com. Berikut ulasan artikel terpopuler yang terangkum dalam Top 3 Otomotif: 1. Jangan Ditiru, Pisang Jadi Pengganti Oli Lumasi Mesin Peran oli sangat penting buat mesin karena buat melumasi komponen bergerak serta mengurangi friksi pada komponen yang saling bersinggungan. Pada kendaraan yang jadi 'kuda pekerja', biasanya kerap lupa ganti oli. Oli mesin yang tidak kunjung diganti secara rutin berdampak buruk bagi kinerja mesin. Namun, sebuah eksperimen tidak lazim dilakukan bengkel The Speed Warehouse. Dilansir Autoevolution, para mekanik tidak memasukkan oli baru ke dalam mesin, melainkan beberapa buah pisang yang sudah dikupas. ...

Liputan6.com, Jakarta - Kurang lebih sebulan lalu servis motor dan ganti oli dengan volume 1 liter. Tapi kok motor jadi kurang tenaga dan mesin cepat panas, apa pengaruh dari oli atau ada masalah lain yang perlu ditangani supaya laju motor dan tidak gampang panas? -Zainuddin-  Dear Pak Zainuddin, Berkenaan dengan keluhan sepeda motor bapak yang setelah diservis dan ganti oli, mesin kurang bertenaga serta cepat panas. Secara awam keluhan sepeda motor yang mengalami kekurangan tenaga, untuk dilakukan pengecekan dan penyetelan: - Setelan kopling kurang tepat dan kopling aus - Cek gear set, jika sudah aus lakukan penggantian (khusus type Cub dan Sport) - Cek adakah kebocoran kompresi di ruang bakar - Penyetelan air screw yang tidak tepat (khusus karburator) - Sistem pengapian yang tidak aporisma ( cek busi, coil, dsb) Sedangkan untuk keluhan sepeda motor cepat panas, dapat dilakukan pengecekan sbb: - Volume dan kualitas oli yang tidak sesuai dengan spesifi...

Liputan6.com, Jakarta - Ibarat seorang manusia, motor matik juga butuh perawatan agar kinerjanya berjalan sempurna. Perawatan rutin dan serius memastikan kinerja mesin jadi lancar dan optimal. Performa mesin yang mantap sudah pasti bikin aktivitas kamu berjalan lancar. Namun, coba diingat-ingat walaupun kegiatan ganti oli terdengar mudah, kalau mau jujur sering kita lalai melaksanakannya. Padahal, akibatnya cukup berbahaya lho terhadap kesehatan mesin. Hmm..., apa saja ya kerugiannya kalau mesin motor jarang diganti? Ongkos perawatan makin mahal Menunda-nunda ganti oli sama artinya kamu harus mengeluarkan ongkos lebih banyak. Pasalnya, tabrakan komponen di dalam tanpa pelumas yang baik berpotensi mengundang kerusakan lebih parah di bagian seker, bantalan poros engkol, dinding silinder, dan lain sebagainya. Kalau sudah begitu, ongkos yang harus kamu keluarkan untuk biaya perbaikan akan membengkak. Ingat, penyesalan selalu tiba belakangan. Kurang nyaman saat dibawa je...

Liputan6.com, Jakarta - Setiap musim mudik Lebaran, stagnasi di sejumlah daerah tak terhindarkan. Ditambah jarak tempuh yang jauh, kondisi terburuk bisa saja menimpa kendaraan Anda setiap saat. Nah, bagi Anda yang sudah berencana untuk pulang kampung memakai kendaraan pribadi, sebaiknya memperhatikan beberapa hal untuk menjaga kondisi kendaraan. Salah satu persiapan mudik yang harus dilakukan artinya mengganti oli kendaraan yang akan dipakai. Brand Small Engine Oil Manager PT Pertamina Lubricants Totok Subagyo mengatakan, mengganti oli jelang mudik artinya sebagai langkah preventif. Pasalnya, kita tidak benar-benar tahu bagaimana kondisi jalanan nanti. "Yang paling sering terjadi kan kalau mudik jalanan macet. Meski macet kan mesin tetap bekerja," ujar Totok di Jakarta beberapa waktu lalu. Ketika mesin bekerja, maka dengan begitu oli juga bekerja. Dengan mengganti oli baru sebelum perjalanan jauh, maka kita telah mengantisipasi hal ini alasannya adalah pada da...