Liputan6.com, Jakarta - Salah satu hal unik asal Honda Civic Type R contoh 2017 ialah adanya 3 pipa knalpot, di mana biasanya hanya muncul satu & 2. Beberapa orang mengira ini hiperbola. Namun ternyata, hal tadi bukan semata buat keindahan.
Rob Keough, Senior Product Planner Honda, mengatakan bahwa hal tadi berkaitan bersama suara yang keluar. Ketika hanya pakai satu pipa, suara yang keluar tidak yummy.
"Secara tradisional hanya bersama satu sistem pembuangan akbar, suara akan poly mendengung, meledak-ledak, tidak begitu nyaman ketika melaju di jalan raya ketika kecepatan tinggi. Karena itu, Honda pakai sistem 3 pipa," ujar Keough, kepada Road & Track.
Ia menyebut, 2 pipa di kanan & kiri mengadopsi straight-flow muffler. Sementara, pipa pokok berfungsi sebagai peredam suara. Dengan sistem misalnya ini, dalam kecepatan rendah, knalpot mengeluarkan "geraman" yang lebih keras, akan tetapi tetap nyaman apabila didengar asal kabin.
"Pengemudi masih mencicipi arus akbar asal knalpot, tapi jua mampu mampu pengalaman kabin yang nyaman di kecepatan tinggi," sambungnya.
Ia mengatakan, sistem 3 pipa ini sekaligus buat menghindari "suara palsu" yang kerap dipergunakan orisinil pabrik lain.
Konsep pipa ini, sekaligus contoh secara keseluruhan, ialah "natural & amanah". "Sistem ini dibuat sederhana, di mana Enda mampu mendapatkan kepuasan tanpa komponen tambahan," terang Keough.
Untuk diketahui, dalam 2015 kemudian, Washington Post menurunkan keterangan soal suara palsu dalam poly kendaraan beroda empat. Mereka menyebut apabila poly kendaraan beroda empat yang dijual ketika itu memakai perangkat suara tambahan. Suara palsu diperoleh asal pipa spesifik, atau dipalsukan secara digital.
Simak Video Menarik Berikut Ini:
Rob Keough, Senior Product Planner Honda, mengatakan bahwa hal tadi berkaitan bersama suara yang keluar. Ketika hanya pakai satu pipa, suara yang keluar tidak yummy.
"Secara tradisional hanya bersama satu sistem pembuangan akbar, suara akan poly mendengung, meledak-ledak, tidak begitu nyaman ketika melaju di jalan raya ketika kecepatan tinggi. Karena itu, Honda pakai sistem 3 pipa," ujar Keough, kepada Road & Track.
Ia menyebut, 2 pipa di kanan & kiri mengadopsi straight-flow muffler. Sementara, pipa pokok berfungsi sebagai peredam suara. Dengan sistem misalnya ini, dalam kecepatan rendah, knalpot mengeluarkan "geraman" yang lebih keras, akan tetapi tetap nyaman apabila didengar asal kabin.
"Pengemudi masih mencicipi arus akbar asal knalpot, tapi jua mampu mampu pengalaman kabin yang nyaman di kecepatan tinggi," sambungnya.
Ia mengatakan, sistem 3 pipa ini sekaligus buat menghindari "suara palsu" yang kerap dipergunakan orisinil pabrik lain.
Konsep pipa ini, sekaligus contoh secara keseluruhan, ialah "natural & amanah". "Sistem ini dibuat sederhana, di mana Enda mampu mendapatkan kepuasan tanpa komponen tambahan," terang Keough.
Untuk diketahui, dalam 2015 kemudian, Washington Post menurunkan keterangan soal suara palsu dalam poly kendaraan beroda empat. Mereka menyebut apabila poly kendaraan beroda empat yang dijual ketika itu memakai perangkat suara tambahan. Suara palsu diperoleh asal pipa spesifik, atau dipalsukan secara digital.
Simak Video Menarik Berikut Ini:
Image source: http://static.inilah.com/data/berita/foto/2379199.jpg
